¿Cuáles son las ventajas de los manómetros Ashcroft?

Los manómetros desempeñan un papel fundamental en las operaciones de diversas industrias manufactureras, ya que ofrecen información valiosa sobre los procesos y sirven como sistema de alerta temprana de posibles problemas. Desde la detección de picos de presión que podrían indicar bloqueos hasta la identificación de caídas de presión que indican fugas, estos instrumentos son esenciales.

Muchos manómetros mecánicos comparten los mismos componentes fundamentales, incluido un elemento de medición flexible conocido como tubo de Bourdon. Así que el reto consiste en seleccionar el manómetro adecuado para sus necesidades específicas. Pedir consejo a los expertos es un paso inicial inteligente en este proceso de toma de decisiones.

Ashcroft es un nombre de confianza en la instrumentación de medición de presión con una rica historia que se remonta a 1852. En este artículo, usted descubrirá lo que diferencia a los manómetros Ashcroft y por qué son la opción preferida para los clientes en diferentes sectores de la industria. También obtendrá acceso a recursos e información adicionales que le ayudarán a profundizar sus conocimientos sobre el funcionamiento de estos instrumentos. 

¿Qué hace de Ashcroft una autoridad en manómetros?

El fundador de la compañía, Edward Ashcroft, fue un visionario que adquirió los derechos del innovador sistema de detección de presión de tubo Bourdon del ingeniero francés Eugene Bourdon en 1852. Esto convirtió a Ashcroft en el primer fabricante estadounidense en producir y distribuir manómetros en los EE.UU. utilizando este diseño revolucionario y dio lugar a que los instrumentos Ashcroft se convirtieran en un elemento básico en las salas de máquinas de locomotoras y barcos de vapor durante décadas. 

En la actualidad, el tubo de Bourdon sigue siendo el elemento de medición más utilizado en los manómetros mecánicos para aplicaciones de alta presión. Sin embargo, ahora existen diferentes estilos de tubos de Bourdon, múltiples fabricantes y diversas formas de construir el elemento.

Estilos de tubos Bourdon:

• Tubo en C. Llamado así por su forma de C, este estilo de tubo se flexiona cuando se aplica presión y se utiliza normalmente para rangos de presión entre 15 psi y 600 psi. 

Figura 1. Tubo en C ^Ashcroft®.

• Tubos helicoidales. Este tipo de tubo está diseñado para rangos de presión más elevados, desde 800 psi hasta 30.000 psi. Para presiones de 50.000 psi a 100.000 psi, se utilizan tubos helicoidales de Inconel.

Figura 2: Tubo Helicoidal ^Ashcroft®.

Tipos de construcción del tubo Bourdon. 

Dependiendo de las especificaciones de su aplicación, puede necesitar un tipo especial de construcción del tubo de Bourdon. Antes de seleccionar el más adecuado para usted, tenga en cuenta que la construcción de este elemento puede influir en la vida útil del manómetro. Si la construcción no es adecuada para su aplicación, el manómetro puede fallar y dañar toda su operación. 

Ejemplos de construcción de tubos Bourdon:

Sin soldadura. Consiste en calentar un tocho hasta que esté al rojo vivo y, a continuación, darle forma de "carcasa tubular" de 2 a 3 pulgadas de diámetro mediante extrusión o perforación. Esta carcasa se refina cuidadosamente hasta alcanzar el tamaño deseado mediante estirado y recocido repetidos. Cada paso de este método puede introducir defectos y producir tubos desiguales.

Soldado y estirado. Se empieza por formar tiras en un tubo redondo y soldarlas bajo gas inerte. El tubo se somete a varias fases de estirado y recocido para mezclar la soldadura con el metal original. El material de la tira suele tener menos defectos en comparación con el tubo, y ambos lados de la tira pueden ser inspeccionados antes de que se forme en un tubo.

Ashcroft's patented as-welded construction. Los manómetros Ashcroft utilizan principalmente la construcción patentada de la compañía para asegurar que la soldadura está en el punto de tensión más bajo del tubo, mejorando el control sobre el espesor de la pared del tubo. Este enfoque da como resultado tubos que tienen una vida útil más larga y consistente.

Al igual que la construcción soldada y estirada, el tubo soldado comienza como una tira recocida, pero no se somete a procesos adicionales. En su lugar, el tubo se transforma directamente en el tubo Bourdon final, y la soldadura se coloca estratégicamente en la zona plana con menos tensión, en lugar de en los bordes. 

Figura 3: Construcción del tubo Bourdon Ashcroft.

Ruptura, prueba y sobrepresión de tubos Bourdon Ashcroft

Los manómetros Ashcroft están meticulosamente diseñados para mantener la precisión y la integridad del límite de presión, incluso frente a condiciones difíciles como la vibración y la pulsación en el campo. Nuestros clientes a menudo preguntan acerca de las presiones de ruptura (estallido), sobrepresiones y presiones de prueba de nuestros manómetros. Nuestras respuestas se basan en las siguientes definiciones de clasificación de tubos Bourdon de ASME B40.100: 

• Presión de ruptura/presión de estallido: Es la presión máxima a la que el conjunto de presión ya no puede contener presión.
• Presión de prueba: La presión máxima que puede soportar un manómetro sin que varíe su precisión. Puede expresarse como valor de presión o como porcentaje del fondo de escala.
• Sobrepresión: La aplicación de presión por encima del fondo de escala.

Presiones a prueba de Ashcroft

• Manómetros con un tamaño de esfera de 4½" y superior, con carcasas frontales abiertas o sólidas. Las presiones de prueba según ASME B40.100 (excluidos los manómetros de retardo y presión diferencial) con rangos de hasta 1000 psi tienen una presión de prueba del 130% del intervalo.
• Manómetros con rangos superiores a 1000 psi hasta 15.000 psi. Las presiones de prueba son el 110% del intervalo y aumentan un 20% adicional si se elige la opción de parada por sobrecarga.
• Manómetros industriales como el Ashcroft®1009S de 2½", 3½" y el Ashcroft® 1008S de 63mm, con rangos de hasta 600 psi. Las presiones de prueba son 125% del rango. Para rangos superiores a 600 psi, las presiones de prueba son 110% del span.
• Manómetros de diámetro igual o superior a 100 mm, con tubo de Bourdon de frente abierto o macizo. Según la norma EN 837-1, las presiones de prueba son del 130% del tramo. Cuando se especifica un tope de sobrecarga, las presiones de prueba se aumentan al 150 % del tramo.

Nota: Los manómetros no deben funcionar continuamente a los límites de presión de prueba especificados. La presión continua máxima que debe soportar un manómetro es el 75% de la distancia entre manómetros según ASME B40.100.

Presiones de rotura Ashcroft

Consulte en la figura 4 las presiones de rotura relativas a esferas de 2 ½" y 3 ½" en rangos de presión industriales, y en la figura 5 las presiones de rotura relativas a manómetros de proceso con esfera de 4 ½" y manómetros de mayor tamaño.

Figura 4: Presiones de rotura en PSI según ASME B40.100 para manómetros de 2½", 3½" 1009, 63mm y 100mm 1008s.

Figura 5. Presiones de rotura Presiones de rotura en PSI Según ASME B40.100 para presiones de rotura de manómetros de 4½" y mayores.

¿Quiere saber más sobre manómetros?

Ahora que usted sabe cómo Ashcroft introdujo los manómetros de tubo Bourdon en el mercado de EE.UU. y tiene una mejor comprensión de los diferentes estilos y tipos de construcción de estos elementos de detección, es posible que tenga más preguntas acerca de la elección de un manómetro para sus necesidades específicas. Si tiene más preguntas, póngase en contacto con uno de nuestros expertos del sector, que estará encantado de ayudarle.

Si desea profundizar en la elección del manómetro adecuado, creemos que estos artículos pueden interesarle:

• Siete pasos para seleccionar una guía de presión
• 6 razones por las que los manómetros no superan las auditorías de instrumentos
• ¿Cómo afecta la temperatura al rendimiento de los manómetros?

Mientras tanto, descárguese nuestra guía Evite fallos en los equipos a presión.